El empresario de estaciones de servicio habló sobre el negocio de venta de combustibles y contó cómo está siendo el proceso de recuperación del sector tras la pandemia y el aislamiento social obligatorio. "Estamos en estos momentos en niveles de antes de la pandmia. Fuimos declarados esenciales, lo que nos obligó a abrir, pero tuvimos que tomar deuda porque como no había movimiento, la gente no cargaba combustible, y eso hizo muy difícil la situación porque ahora tenemos que cancelar esos créditos", describió. Por otra parte, Llorvandi abrió sobre los precios del combustible y dijo que el precio de las naftas está congelado, pero que hay muchos elementos que juegan en contra de ese acuerdo, que son el aumento del precio del petróleo en el mundo, pero también la suba del dólar y la inflación. "Se trata de tres ítems que están en alza, por lo menos desde los últimos seis meses", detalló. Esto redunda en un atraso de entre el 22% y 25% en combustibles líquidos. Read more
El empresario de estaciones de servicio habló sobre el negocio de venta de combustibles y contó cómo está siendo el proceso de recuperación del sector tras la pandemia y el aislamiento social obligatorio. "Estamos en estos momentos en niveles de antes de la pandmia. Fuimos declarados esenciales, lo que nos obligó a abrir, pero tuvimos que tomar deuda porque como no había movimiento, la gente no cargaba combustible, y eso hizo muy difícil la situación porque ahora tenemos que cancelar esos créditos", describió. Por otra parte, Llorvandi abrió sobre los precios del combustible y dijo que el precio de las naftas está congelado, pero que hay muchos elementos que juegan en contra de ese acuerdo, que son el aumento del precio del petróleo en el mundo, pero también la suba del dólar y la inflación. "Se trata de tres ítems que están en alza, por lo menos desde los últimos seis meses", detalló. Esto redunda en un atraso de entre el 22% y 25% en combustibles líquidos.